三垦作为最早大规模进入中国市场的变频器,老型号的SVS/SVF变频器在社会上仍有较少的使用量,此型号变频器都采用了分列式插脚元器件,辅以数码管显示,常见故障代码有3、4、6、8,分别代表过流、过压、欠压以及过热保护。过流经常是由于GTR功率模块的损坏而导致的,在更换功率模块的同时,我们应先修复驱动电路,以免由于驱动电路的损坏,导致GTR功率模块的再次损坏。欠压过压故障发生的主要可能性是快速熔断器的损坏,以及电压检测电路的损坏,电压检测电路采样中间直流回路的电压,然后经高阻值电阻降压,再由光耦隔离后送到CPU处理,由高低电平判断是欠压还是过压。
过热故障绝大多数由风机散热不足引起的,由于此型号变频器较早在纺织行业使用,而纺织行业的环境通常较差,经常会有灰尘棉纱进入风道,造成散热不良导致过热报警,清理风道应该是有效地解决办法。
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2.2 MF和IF系列的常见故障
(1) ERC,AL4
ERC,AL4故障是三垦MF系列和IF系列变频器最常见的故障。此故障的原因主要是由于EEPROM出现故障,EEPROM是一块可以在线读写程序的芯片,它的损坏可能导致内部数据的丢失或错乱,通常解决办法是更换EEPROM。
(2) 变频器无输出
变频器无输出,在使用MF系列变频器过程中经常会碰到,驱动电路损坏,逆变模块损坏都有可能引起变频器无输出,此外还有一种可能性就是输出反馈电路出现故障。有时我们会发现变频器有输出频率,没有输出电压,这时则需考虑一下是否反馈电路出现了故障,在反馈电路中用于降压的反馈电阻是较容易出现故障的。
(3) 无显示
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上电无显示对于三垦MF系列以及IF,IHF系列来说都是较常见的故障,而引起原因也绝大多数是由于开关电源的损坏。MF系列变频器的开关电源采用的是较常见的反激式开关电源控制方式,而IF,IHF系列变频器则采用了一块型号为HPS74的厚膜电路来调整开关管的占空比,在开关电源中较容易损坏的部位有开关管、起振电阻、脉冲变压器,当然IF/IHF系列变频器的厚膜电路也是较容易发生故障的部位。此外,开关电源的输出电路发生短也会引起开关电源损坏,从而导致变频器无显示。
(4) OCA,OCN,OCD
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过电流也是三垦变频器的一个常见故障,驱动大功率晶体管工作的驱动电路的损坏是导致过流报警的一个原因。小功率三垦IF/IHF系列变频器采用了东芝的TLP250型号的光
耦来搭建了驱动电路,由于该型号光耦内置放大电路,所以驱动线路设计简单,但驱动光耦也比较容易出现故障,引起OC报警。
IPM模块的损坏也会导致OC报警。我们有时会遇到这样一种情况,静态测量IPM模块时发现大功率管及续流两极管都正常,驱动电路波形也正常,但一运行就出现OC报警,这时需注意一下IPM模块,由于模块内置电流检测,电压检测以及温度检测等功能,所以不能单单以测量功率管和续流两极管的好坏来判断IPM整个模块的好坏。假如出现这种情况则可以尝试更换IPM模块。三垦变频器由于传感器故障而显示OC的情况较少。 3 结束语
以上是三垦变频器的一些较常见的故障,但在实践中我们可能会碰到各种问题,希望大家能够多交流,也希望我们能够为客户提供更好的服务。
三垦SAMCO-M 调试方法
三垦 SAMCO-M MF45K-380 93A 45KW
山肯MF系列有一个通病,就是有时会显示“Erc”故障。
出现“ERC”的报警故障解释是:“内部CPU误动作”其实是软件本身的设计缺陷,为了预防因为外部干扰过大或者浪涌的影响,而使CPU程序性能降低的一种保护措失,可以用软件的方法来消除。
解决方法如下:
1、按住STOP键2秒,“ERC”报警消失。
2、在CD90参数中设置为“7831”
3、根据机器功率选择机器代号,功率不同而对应的代号而不同。
变频器容量数:2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26
15KW-28 22KW-30 30KW-31
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45KW-33 75KW-35 110KW-37
其它功率类推!
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如45KW的为33。此时LED显示CD90和33,交替显示5秒。表示参数设置完成。
4、最后将参数初始化CD36为“1”显示PASS 1秒后自动归零。该故障即可解决。
变频器维修与应用(转摘)
我们维修不少三菱A240-22K变频器,都是坏模块!原因是保养不好,如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等,这变频器的输出模块(PM100CSM120)是一体化模块,就是坏一路也要整个换掉,维修价格高!好的模块也难找!如果你的变频器还没坏,则要多加小心保养!特别是这几天天气炎热!
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最近维修一台安川616G5-55KW变频器,损坏严重,其原来是有一个快熔断了(三相各有一个快熔),电工可能是没有经验,没有检查模块是否有问题,又一时找不到快熔,就用一条铜线代替,开机后发出一声巨响,两个模块炸裂,吸收回路坏,推动板也无法维修,换新板,造成重大损失!按我们经验,如果快熔断则模块大多有问题,但模块坏快熔不一定断!铜线代替快熔的做法我们已见过不少次!
我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地!一送电变频器就发出巨响!变频器损坏严重!一方面是A540-5.5KW
的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似!有的电工没看清楚就把地线接上去;有的电工则误认为“N”线就是地线!请三菱变频器用户小心接线!
很多人打来电话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小,其实很简单,只要用电容表,测出模块G-E或C-E结的电容量,电流大的电容量也大!注意要在同类型的模块中比较!
有一位电工打来电话,说他在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏(输入380V),问是否是变频器故障?是否会烧电机?他还不明白变频器只会降压,不会升压!!原来他是用数字万用表测量,由于变频器输出电压是高频载波,普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准!
有此粗心的电工在给三菱A540变频器的辅助电源(R1、T1)接线时没有拿掉短接片,结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理,原来当短接片没拿掉时,变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起,电工以为从R、T引来两条线没有分别,结果把R接到S1、T接到R1,造成相间短路,由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层,结果把电源板烧掉,爆开成两层!一般情况下没必要接辅助电源(R1、T1)!
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有的维修新手在维修变频器时不懂利用假负载,一当驱动有故障,烧掉模块后就说模块质量不好!假负载就是用一个几百欧的电阻(电灯炮也可以),串在主回路上,如有快熔就把它拿掉,装上电阻;没有快熔则可在主回上任何地方断开,串上这电阻!这个电阻起到限流作用,当模块有短路时也不会把模块烧掉,等开机后测量变频器输出正常,才把这假负载撤掉!!
很多工厂供电是发电机发电,当发电机有故障时,输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏!这种情况是我们经常见过的,去年深圳就有一家拉丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器,停产十几天,造成重大损失,工厂在发电机搞了很多保护方法可效果不太明显!后来我们想了一个被动的保护方法,就是在变频器或仪器的输入端的空气开关上加了压敏电阻(380V用821K,220V471K),这样当有高压电时压敏就会短路,空气开关跳闸,保护了变频器,变频器故障率大大减小,压敏电阻很便宜,这个方法可说是花小钱办大事!
并联(三相是三角接法)的压敏电阻瓦数大小没有严格要求,输入电流大的则选取的压敏电阻相对大一点(或几个并联)!当压敏电阻发生作用时它是完全短路!这时也要求你的空气开关质量好,反应快!保护电流也不要太大!接的地方当然是空气开关的输出端!
今天有的朋友打来电话,说到压敏电阻问题,他问到有的变频器里面输入端也有压敏电阻,也应该有保作用!但根据我们修过的变频器的实际情况来看,轻伤的就只烧断电路板的铜线,重伤的就烧坏整流模块,开关电源,CPU板,电容,造成重伤的原因可能是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎片到处飞;爆炸时发出强大的静电及电磁波(很象雷击);烧断电路板的铜线使空气开关不动作。 所以在变频器外面另加压敏电阻情况就好很多!
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顺德一家针织厂的一个电工被老板加奖2000元,原因就是受到我们的启示,用压敏电阻保住很多变频器及针织机械的电子板!可见效果是明显的!!
有的人买模块时要求型号一字不差!其实完全没必要这样,如模块7MBR25NF-120与7MBR25NE-120的参数是一样的,前者只多了四个定位脚!由于IGBT模块的驱动是电压控制,有更好的互换性,只要耐压、电流参数一样,不同型号的IGBT模块很多是可互换!有的安装尺寸不同的还可另钻孔!GTR模块则还需要考虑其放大倍数,互换性差一点!我们维修变频器那么便宜就是充分利用模块的互换性,避开用市场上热销的模块,不然模块价格高或难找到!
怎样选购模块:维修变频器,判定模块的质量也是关键!首先你要看模块是否被拆开过(看外观痕迹),现在有很多模块是维修过的,参数正常但质量很差!耐压值是最重要的参数,可用耐压表测量,输入380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V,220V则要600V!电流则可用电容表来比较判定大小!IGBT模块还可以用指针式万用表10K档检测其是否能动作,用指针(黑—红)去触发模块的G—E,可使模块C—E导通,当G—E短接时则C—E关闭! 这方法是最简单最基本的测量方法,是维修新手可以做到的,专业的可不是这样测量!
不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉,弄不清原因就拿到我们这里来,原来是有的螺丝没拧紧!看起来好象是小事,但对变频器却是致命的!我们发现,有很多变频器当装在有震动的设备上(如工业洗衣机、机床等)运行一段时间后,其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动,此时最先损坏一般是模块,如果换了模块后没有紧固其它螺丝,则模块很快坏掉,就埋怨模块质量不好!也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上,不然多好的变频器可能很快就坏了!
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我们经常看到有的维修高手过于自信,维修变频器不用假负载,觉得太麻烦,结果还是有烧模块的可能!如果用假负载,几乎可做到万无一失!除非你买的是假模块!!