公交汽车门紧急开关按钮

    公交汽车门紧急开关按钮参数：

    安装孔尺寸：12mm

    开关额定值：50mA 12V DC

    开关组合：1NO

    操作类型：轻触点动式

    头部形状：高平圆形

    平头/球面

    外壳材料：不锈钢/黄铜镀镍

    铝合金/黄铜镀铬

    触点：银合金

    开关基座：尼龙PA66

    防护等级：IP40，IP68，IK09

    接触电阻：50mΩ Max（initial）

    绝缘电阻：1,000MΩ Min

    绝缘强度：2,000VAC for 1 Minute

    环境温度：-20 to 85℃

    面板厚度：1-5mm

    操作压力：300±100gf

    操作行程：0.6mm±0.3mm

    电气寿命：200,000 Cycles

    机械寿命：500,000 Cycles

    插座式触头广泛使用在各类少油断路器中，其结构如下图。它有动静两种触头。动触头为杆状，静触头由多片触指构成，每片触指都通过电流；触头压力靠弹簧2保持。插座式触头的优点是：在分合闸过程中自洁作用；在合闸状态时，动触头触头杆与静触头触头指的内侧接触，而分、合闸时的电弧却出现在动触头和静触头的端部，因此能保持合闸状态时接触电阻的稳定；插座式触头通过短路电流时，各触指间、触指和动触头杆之间电流流动方向相同，因此电动力是吸力，这就增加了动静触头之间的压力，保证触头良好。所以，插座式触头的电动稳定性高。且因触头压力方向和动触头的运动方向互相垂直，所以触头闭合时弹跳小；触指端部还可焊接熔点高的合金，使切断短路电流时金属蒸汽减少。

    插座式触头的主要缺点是：结构复杂，制造困难，额定电流增大时，会导致机构合闸功率增大（因为需增加触指对动触头的压力，使合闸阻力增大）；插座式触头的分断时间也较长。