供应赛能蓄电池SN-12V100CH铅酸免维护12V100AH太阳能电池

供应赛能蓄电池SN-12V100CH铅酸免维护12V100AH太阳能电池

赛能蓄电池FM（6V/12V）系列产品特性

◆槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。

◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能

赛能蓄电池型号规格：

型号 标准电压 容量 内阻 外型尺寸（mm） 参考重量 

MODEL （V） （AH） mΩ 长(L) 宽(W) 高(H) 总高(TH) （KG） 

SN-12V4CH 12 4 ≤40 90 70 102 108 1.4 

SN-12V7CH 12 7 ≤28 151 65 95 100 2.2 

SN-12V12CH 12 12 ≤20 152 99 95 104 3.5 

SN-12V17CH 12 17 ≤16 180 76 168 168 5.5 

SN-12V24CH 12 24 ≤11 165 126 175 182 8.2 

SN-12V38CH 12 38 ≤8.5 197 166 175 182 12.6 

SN-12V65CH 12 65 ≤6 350 166 179 183 20 

SN-12V100CH 12 100 ≤4.4 330 173 214 238 30 

铅酸蓄电池的应用：

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下： 

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力； 

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面造成： 

(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。 

(2)隔板窜位致使正负极板相连。 

(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 

(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。 

(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。