供应成都美国索润森蓄电池SAL12-65质量信得过

 铅酸蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。  放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O  负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4   总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)

放电特性DISCHARGE FEATURES
放电时，放电电流不应大于 3C （ A ），电池放电的终止电压参照电池放电曲线图，请不要使终止电压低于表值，以免影响电池寿命。
充电特性CHARGE FEATURES
电池浮充使用，充电电压控制在 13 。 6V~13 。 8V ，最大电流不得大于 0 。 25C （ A ）。电池充电时，过高或过低的充电电压会造成电池长期处于过充或不饱和充电状态，影响电池寿命。

安装使用与维护INSTALLATION，OPERATION AND MAINTENANCE
电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量 , 请使用前进行补充电 , 建议每月 3~6 个月补充电一次 .
电池出厂时已是初充电状态 , 所以不要将正负端子短接 .
应正确选用电池 , 新旧蓄电池不能混合使用 .
实际容量相同的电池或电池组方可串联使用 .
实际电压 , 容量相同的电池或电池组方可并联使用 ( 并联使用最好不超过 4 组 ).
让电池有一个良好的工作及储存环境，应话在干燥、通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体。电池放电时，工作温度请控制在 20 摄氏度 ~ 50 摄氏度 范围内。
使用电池时应当正立安装放置，不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
放电后不要旋转务必立即充电。
在使用中， 应定期检查电池，若长期处于充电状态，而不放电，会使电池活性变差，故一般三个月进行一次放电试验，放电容量在电池的 50% 左右，然后对电池重新充电。  

                                  产品特点

                          板栅合金 低锑多元合金，自放电小，达到少维护状态。 
                          电池极板 正极板为管式结构，负极板为涂膏式结构。寿命长，性能可靠。
                          隔板     微孔橡胶隔板和穿孔塑料隔板两种，有效避免了短路现象的发生。 
                          电池槽、盖：透明AS树脂，可观察内部情况，底部鞍桥有效避免活性物质

                                             脱落造成的短路。

                          密封结构 胶粘密封，极柱部位采用机械密封和胶粘双重密封，确保无漏液。 
                          防酸雾帽 特制防酸雾帽，使酸雾通过防酸雾帽的滤气罩过滤，安全可靠。 
                          电池性能 体积小，比能量大，容量高，首次放电可达95%以上。

应用范围

                      电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源。 
                      电力系统、核电站备用电源。
                      太阳能、风能发电储能。
                      UPS、医疗设备、应急照明等备用电源。

充电频次的选择 蓄电池充电深度对循环寿命影响很大，基本呈指数变化。这是由于正极活性物为 pb02 ，其结合牢度不高，放电时转化成 pbs04 充电时又转化成 pbo2 ，而 pbso4 的体积远比 pbo2 体积大 ( 其体积之比约为 2 ： 1) 。因此，对正极板而言，活性物将会膨胀收缩反复进行，使其粒子之间的连接逐渐脱落，使蓄电池活性物失去放电特性成为 “ 阳极泥 ” ，使蓄电池性能下降，直至寿命终止。放电深度越深，膨胀收缩量越大，对活性物结合力破坏越大，寿命越短；反之则循环寿命越长。 从理论上讲蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，前提是有特别匹配的充电器与之 匹配。但是实际使用中，由于蓄电池充电受充电器性能和蓄电池本身的离散及充电习惯及充电速度影响，充电器的电压均比较高，或多或少都存在过充电。特别是充电多数在夜间进行，时间一般在 6-10 小时，平均 8 小时左右，若是浅放电，其充电很快就会到达末期，这时充电效率变低，会产生过充电。过充电时间比较长，加上频繁充电，就会使蓄电池寿命因充电受到较大影响。 最理想的充电要求根据实际情况而定，要参考平时运行频率、里程情况、蓄电池厂提供的说明，以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。按绝大多数用户的情况，蓄电池以放电深度为 50%-70% 时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。实际使用时可折算成骑行里程，在需要时充一次电。