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产品属性
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1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小。
5、寿命长(设计寿命3~6年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
型号
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电压(V)
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容量(Ah)
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参考尺寸(毫米)
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参考重量(kg)
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长
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宽
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总高度
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NPL24-12 | 12 | 24(20小时率 | 175 | 166 | 125 | 9.00 |
NPL38-12 | 12 | 38(20小时率 | 197 | 165 | 170 | 14.20 |
NPL65-12 | 12 | 65(20小时率 | 350 | 166 | 174 | 23.00 |
NPL100-12 | 12 | 100(20小时率) | 407 | 172.5 | 240 | 35 |
NPL200-6 | 6 | 200(20小时率) | 398 | 176 | 250 | 35 |
一、功能特点
容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达36-40Wh/Kg;
自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少;
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点;
最优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-100%或更长;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
二、使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后,关闭电源,拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固,以免因车辆振动,导致蓄电池操作,漏液伤人及车辆。
三、充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下,连接蓄电池箱,插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电,一般充电时间为8-12小时(冬季为10-16小时)。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反,插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
四、充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至最快档,在路况允许条件下,尽可能以最高速行驶,这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。
奥特多蓄电池用途: 工业用电
2、气体再化合 3、免维护操作 4、高放电能力
5、自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小, 6、适用温度广 7、恢复能力强 8、循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用,循环次数可达650次以上; 9、容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达 36-40Wh/Kg; 10、安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;;
11、最优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-100%或更长;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用
350*166*174
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