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德国阳光蓄电池
电池如何出现鼓包变形现象?
电池出现鼓包变形,主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。 (1)安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。 (2)浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。 (3)VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。 (4)因VRLA电池属于贫液式设计,对气体的化合留有预留避道,而如果有"富液"现象,就会阻挡产生的O2扩散到负极,降低O2的复合率,体内压力增大。
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电池放电容量为何出现参差不齐的现象?
1)电池的活化时间不足。 2)放电前电池是否满电。 电池说明书上所列数据是电池出厂时在电池完全满电的情况下放电测得。因此,在放电前需对电池充满电后,静置4小时以上再进行容量测试。 3)温度对电池的容量也有影响,注意利用容量与温度的关系公式计算放出容量。温度低放出容量较少,反之放出容量较多。 4)使用年限的增加电池容量的自我衰减。(每年度正常情况下电池容量损失2%以上)
电池极柱旁有少量的白色结晶体
主要原因是电池表面存在残留的电解液,而出厂时由于封装比较及时,内部存有一定的水蒸气,从而在电池表面往往形成比较稀薄的硫酸膜,与极柱中的铅发生反应形成白色结晶体覆盖在极柱周围。或者水蒸气凝结在极柱的表面,与极柱中的钙发生反应,形成碳酸钙的结晶体覆盖在极柱的周围。判断该现象是否是电池漏液的方法:漏酸的位置首先擦净,然后涂摸少许的凡士林油,经过一段时间后依然存在该现象,属电池漏酸;若没有则电池不漏酸。
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电池表面的纹理或裂痕
在巡检过程中常遇到客户说电池表面有裂痕,针对该现象存在以下两种情况: 1、生产电池槽和盖脱模时所留下的熔合纹。注意熔合纹与一些划伤或裂纹十分相似,但纹理较浅,注意它们的区别。 2、人为损伤,电池有可能在搬运或运输的过程中出现人为的损伤,摔或磕碰等都可能造成电池出现裂缝或开胶,避免这种现象的发生应在搬运过程中注意轻拿轻放。
12V100AH
德国阳光