供应KD2446测量汽轮机的转速 非接触转速测量

KD2446测量汽轮机的转速 非接触转速测量

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

要想监测汽轮机的性能和指标，要确定一些零件的转速和位置，来判断汽轮机的功能性能的。测的汽轮机整体和具体位置的一些具体情况，齿轮直径在30—50mm之间，齿轮的转速是一个重要的指标，我们通过电涡流传感器监测一下汽轮机的齿轮转速。

             测量实物图                                    探头尺寸

                              测量示意图

KAMAN电涡流传感器KD2446高性能电涡流传感器。具备卓越的分辨率和速度性能（0.1um分辨率，50kHz高响应），满足各种实际需求，还可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。KD2306KAMAN电涡流传感器非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中，例如：能直接非接触测量转轴的状态，对诸如转子的不平衡、不对中、轴承磨损、轴裂纹及发生摩擦等机械问题的早期判定，可提供关键的信息。

KAMAN电涡流传感器主要特点

高分辨率和高采样率；

可自行调整零位、增益和线性；

可选择延长电缆、温度补偿等功能；

可测铁磁和非铁磁所有金属材料；

具有多传感器同步功能；

不受潮湿、灰尘的影响，对环境要求低；

                          KD2446工作的原理

汽轮机的整体构造

详情咨询成都洪胜科技有限公司

成都洪胜科技有限公司

微信账号：洪胜咨讯

电涡流传感器工作原理：电涡流效应

    当接通传感器系统电源时，在前置器内会产生一个高频信号，该信号通过电缆送到探头的头部，在头部周围产生交变磁场H1。如果在磁场H1的范围没有金属导体接近，则发射到这一范围内的能量都会被释放；反之，如果有金属导体接近探头头部，则交变磁场H1将在导体的表面产生电涡流场，该电涡流场也会产生一个方向与H1相反的交变磁场H2。由于H2的反作用，就会改变探头头部线圈高频电流的幅度和相位，即改变了线圈的有效阻抗。这种变化与电涡流效应有关，也与静磁学效应有关（与金属导体的电导率、磁导率、几何形状、线圈几何参数、激励电流频率以及线圈到金属导体的距离参数有关）。假定金属导体是均质的，其性能是线形和各向同性的，则线圈——金属导体系统的磁导率u、电导率σ、尺寸因子r、线圈与金属导体距离δ线圈激励电流I和频率ω等参数来描述。因此线圈的阻抗可用函数Z=F（u，σ，r，δ，I，ω）来表示。  如果控制u，σ，r，I，ω恒定不变，那么阻抗Z就成为距离的单值函数，由麦克斯韦尔公式，可以求得此函数为一非线形函数，其曲线为“S”型曲线，在一定范围内可以近似为一线形函数。通过前置器电子线路的处理，将线圈阻抗Z的变化，即头部体线圈与金属导体的距离δ的变化转化成电压或电流的变化。输出信号的大小随探头到被测体表面之间的间距而变化，电涡流传感器就是根据这一原理实现对金属物体的位移、振动等参数的测量。