UDA1344TS PHI集成电路（IC）

Digi-Key 零件编号
 UDA1344TS/N2,518-ND 
制造商
NXP USA Inc. 
 制造商零件编号
 UDA1344TS/N2,518

类别
集成电路（IC）   
接口 - 编解码器   

制造商
NXP USA Inc. 

系列
-  

包装 ?
带卷（TR） ?  

零件状态
过期  

类型
立体声音频  

数据接口
串行  

分辨率（位）
20 b  

ADC/DAC 数
2 / 2  

三角积分
是  

信噪比，ADC/DAC（db）（典型值）
95 / 100  

动态范围，ADC/DAC（db）（典型值）
-  

电压 - 电源，模拟
2.7 V ~ 3.6 V  

电压 - 电源，数字
2.7 V ~ 3.6 V  

工作温度
-40°C ~ 85°C  

安装类型
表面贴装  

封装/外壳
28-SSOP（0.209"，5.30mm 宽）  

供应商器件封装
28-SSOP 

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“法律意义上的'缺陷'，是产品本身性能存在缺陷，并且由于该缺陷导致即使正常使用产品，仍然存在危险发生的可能。在自行车骑行过程中，因参与交通而产生的交通事故危险，则已与自行车本身无关。无论采取步行、乘公交车，交通事故危险始终都存在。这种交通事故风险与所乘交通工具本身无关，而与交通参与人是否遵守交通规则、是否尽到谨慎注意义务有关。”因此，ofo小黄车公司认为骑行自行车参与交通自然发生交通事故的风险，与原告起诉的所谓“缺陷”自始无关。原告起诉以“锁具存在容易非法打开”的“缺陷”主张由ofo承担侵权责任，此是原告有意混淆、扩大、偷换了法律上的“缺陷”概念，主观臆断出所谓的“缺陷”。进而，原告进一步混淆、偷换了“风险”的概念，将交通事故风险与“缺陷”自身风险混为一谈。因此，原告该主张于逻辑上不成立，于法律上缺少依据。ofo：换智能锁是为防盗，原告：现行精神损害赔偿上限不适应物价原告代理人提问称：“既然ofo公司认为自己的机械锁没有缺陷，为何在事故发生后将共享单车的机械锁逐步换成了智能锁？”