IRFBF30PBF IR分立半导体产品

Digi-Key 零件编号
 IRFBF30PBF-ND 
制造商
Vishay Siliconix 
 制造商零件编号
 IRFBF30PBF 

类别
分立半导体产品   
晶体管 - FET，MOSFET - 单   

制造商
Vishay Siliconix 

系列
-  

包装 ?
管件 ?  

零件状态
在售  

FET 类型
N 沟道  

技术
MOSFET（金属氧化物）  

漏源电压（Vdss）
900V  

电流 - 连续漏极（Id）（25°C 时）
3.6A（Tc）  

驱动电压（最大 Rds On，最小 Rds On）
10V  

不同 Id 时的 Vgs（th）（最大值）
4V @ 250µA  

不同 Vgs 时的栅极电荷 （Qg）（最大值）
78nC @ 10V  

不同 Vds 时的输入电容（Ciss）（最大值）
1200pF @ 25V  

Vgs（最大值）
±20V  

FET 功能
-  

功率耗散（最大值）
125W（Tc）  

不同 Id，Vgs 时的 Rds On（最大值）
3.7 欧姆 @ 2.2A，10V  

工作温度
-55°C ~ 150°C（TJ）  

安装类型
通孔  

供应商器件封装
TO-220AB  

封装/外壳
TO-220-3 

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考虑到铁路建设运营是一项高投入、慢回报的产业，民营企业的项目回报机制定为“运营收入+可行性缺口补贴”，在运营期的前十年，政府并非就此甩手不管，而是会对民营企业给予一定程度的财政补贴，减轻民营企业的现金流动压力。思考其实，民资入铁，并非没有先例，但民营资本能在其中扮什么角色，大家普遍存有疑虑。就拿浙江本省来说，早在2005年，衢常铁路的修建运营中，常山水泥公司就占有32.5%的股份。但仅仅一年后，浙江铁路就入股，将常山水泥的股份稀释到18.8%；到2007年，通车前两个月，常山水泥就将股份转让给了中国建材，至此，衢常铁路中的民资全部退出。