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一、液压式高压车用紧急切断阀--用途:
QGY液压式高压车用紧急切断阀装置在液化气罐车、火车罐车、球罐、贮罐等运输及贮存设备中的重要设施,在阀门的油压管路或手拉装置上装有低熔点物质阀的塞子,在液化气体装卸时,如出现意外事故,紧急切断装置能够保护设备安全、操作人员安全和周围环境安全,防止重大事故的发生。
二、液压式高压车用紧急切断阀--性能规范:
规格 (DN) |
公称压力 (Mpa) |
密封试验 压力(Mpa) |
工作温度 (℃) |
适用介质 |
控制油缸部分 |
||
阀瓣开启 高度(mm) |
使用 介质 |
阀瓣开启压力(Mpa) |
|||||
25 |
2.5 |
2.75 |
-40℃~ +50℃ |
液化石油或液氨等 |
12 |
2#锭子油 或13#机械油 |
2.0-4.0Mpa |
50 |
2.5 |
2.75 |
18 |
1、阀门在无外压力操作情况下,阀瓣处于常闭状态,罐车、球罐、贮罐等系统使用时靠手摇油泵压力或手动装置将阀门打开,在油路压力或者手动装置使用下使阀门处于开启状态,当需要关闭阀门或遇到有紧急情况时,可将油压泄掉或者放开手动装置,阀门即自动关闭,或因管路上的低熔点塞子在温度升高自行熔化来实现。
2、阀门法兰的连接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整体铸钢法兰》尺寸标准。
DN |
尺 寸 |
||||||||||||||
D |
D1 |
D2 |
D3 |
D' |
D1' |
D2' |
D3' |
b |
f |
z-Фd |
b' |
f' |
z'-Фd' |
H |
|
25 |
160 |
125 |
102 |
88 |
115 |
85 |
68 |
58 |
22 |
3 |
4-18 |
16 |
2 |
4-14 |
250 |
50 |
195 |
160 |
135 |
121 |
160 |
125 |
102 |
88 |
26 |
3 |
8-18 |
24 |
3 |
4-18 |
338 |
零件名称 |
材料 |
阀 体 |
WCB/1Cr18Ni9Ti |
阀体密封圈 |
F4 |
阀 瓣 |
2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
油 缸 |
45#/1Cr18Ni9Ti |
弹 簧 |
1Cr18Ni9Ti /60Si12mn |
活 塞 |
2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
1、阀门通路两端必须加防护盖,存放在干燥、通风的室内,如长期存放应经常检查,防止锈蚀;
2、阀门在安装前不要拿掉防尘盖,使阀内无污物存在;
3、安装时去掉防尘盖,管路先用空气吹干净,以免污物带进阀腔内;
4、阀门每天放12-14小时后,在系统不工作时应及时将阀瓣关闭,避免弹簧长期压缩,降低阀门长期使用的可靠性。
QGY
基斯顿