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产品属性
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电池内部构造及特点:
1. 铜质极柱
带螺纹的内嵌式铜质极柱,能承受大电流通过;安装更方便、更可靠。
2. 极柱密封
采用霍克专利的长寿命压力环管密封技术,利用机械压力来达到密封的目的,彻底解决极柱漏液问题。
3. 壳盖密封
相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接,再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体,接口可承受整个电池重量,完全杜绝漏液。
4. 阻燃ABS外壳
阻燃等级为UL94-V0级增强型ABS外壳,结合瓦楞状加强筋设计,强度高,散热好。
5. 安全阀
霍克专利安全阀带有防火阻燃件,外部明火不会引爆电池内气体;开启闭合灵敏,一致性好。
6. 正、负极板
采用铅-钙-锡多元合金,含钙量严格控制在0.08%,有效地减小自放电,同时不降低氢的析出电位,保证最佳的气体复合率;锡的含量严格控制在0.8%,有效减缓正极板腐蚀,并具有良好的深循环性能;
7. 玻璃纤维
由硼酸盐制成的微孔玻璃纤维,阻值极低,对硫酸和高温有着极佳的抵抗力;孔率达92%以上,电解液充分吸收在其中,使电池处于贫液状态。
优势说明:
型号 |
单体电压(V) |
额定容量(AH)C10,20℃ |
标准尺寸(mm) |
重量(kg) |
极柱 |
内阻 (mΩ) |
|||
终压1.80Ⅴ |
终压 1.75Ⅴ |
长 |
宽 |
高 |
|||||
2T100 |
2 |
100 |
106 |
170 |
75 |
210 |
7.1 |
M8 |
0.37 |
2T200 |
2 |
200 |
215 |
110 |
208 |
260 |
13.9 |
M8 |
0.25 |
2T300 |
2 |
300 |
310 |
142 |
208 |
260 |
18.5 |
M8 |
0.23 |
2T400 |
2 |
400 |
450 |
195 |
208 |
260 |
26.2 |
M8 |
0.22 |
2T500 |
2 |
500 |
550 |
238 |
208 |
260 |
32.1 |
M8 |
0.18 |
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