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近年来,新能源汽车行业暖风频吹:特斯拉免费开放其专利技术;国内相关城市不断加大充电桩建设、加大补贴力度,不断完善新能源汽车放量所需要的基础设施、技术以及相关政策准备。从行业属性看,不同于新能源汽车供应链上的其他环节,新能源汽车薄膜电容器行业不存在产能过剩、过度竞争的问题。新能源汽车领域薄膜电容器产值为3000元/辆,根据我国新能源汽车产量进行分析,2010年,我国新能源汽车领域薄膜电容器产值超过2000万元,为2160万元;2013年,我国新能源汽车领域薄膜电容器产值为5250万元。
近几年,新能源汽车行业政策频出,各地密集出台相关政策大力推广新能源汽车的使用,必将刺激对薄膜电容器产生较大需求。因此,未来薄膜电容器在新能源及新能源汽车领域的应用将是主要发展方向。汽车里面一般有三个地方会用到电容器:储能、电机和电控。在新能源汽车电源部分的设计中,需要采用高耐压的电容器进行平滑和滤波的应用,汽车内部通常工作环境恶劣,要求电容器耐高温性能强、可靠性高,寿命长,薄膜电容相比铝电解电容具备较大的优势。因此第一代丰田普锐斯混合动力汽车采用的是铝电解电容,第二代普锐斯开始采用薄膜电容。
UF MFD
YDK
无铅环保型
直插式
散装
工业电力电气设备
螺栓型
圆柱体型
10000
450
105
高频固定钽电容
供应各种系列各种容量Rubycon红宝石电解电容
供应Chenxing电解电容
供应 UWT1H221MNL1GS SMD,D10xL10mm Nichicon(尼吉康)
供应B43310-A5109-M M000
供应B43310-J9109-A002 B43310J9109A 400V10000UF电容器
供应 B43252-A5337-M B43252A5337M000
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供应B43310-A5338-M B43310A5338M000