根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新发布的数据显示,2025年1月,欧洲新车销量同比下降了2.1%。尽管纯电动和混合动力汽车在主要市场的注册量有所增加,但传统燃油车销量的下滑仍然是影响整体市场表现的主要因素。
具体来看,法国、意大利、德国和英国等主要汽车市场的销量都低于去年同期,而西班牙则是唯一实现增长的市场,其销量同比上升了6.2%。整体而言,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)的新车销量总量略低于100万辆,为自2024年8月以来的最低水平。
数据显示,2025年1月,欧盟纯电动汽车销量同比增长了34%,达到了124,341辆,市场份额也上升至15%。与此同时,混合动力车的注册量同比增长了18.4%,市场份额为34.9%,重新成为消费者的首选。而传统的汽油车和柴油车市场份额则显著下降,合计降至39.4%,相比去年同期的48.7%有所减少。
在主要市场中,西班牙的汽车销量同比增长了5.3%,而法国、意大利和德国分别下降了6.2%、5.8%和2.8%。英国市场也出现了2.5%的销量下滑。不同汽车制造商的表现也各异,大众汽车和雷诺的注册量分别增长了5.3%和5.4%,但Stellantis的销量则下降了16%。
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