汽车传感器是汽车电子化、智能化的基础和关键。在汽车传感器上使用最多，发展最快的是压力传 感器。汽车压力传感器有很多种，比如空气压力传感器主要用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力；胎压传感器主要测量轮胎内气压；缸压传感器主 要测量气缸内压力；差压传感器主要测量尾气颗粒捕捉器两端压力差；刹车压力传感器主要测量刹车液压或气压压力。这些压力传感器均可以通过以SMI压力传感器为设计研发而成。本文阐述了SM6841特点、参数、电气连接、应用范围等。
1、SM6841（汽车/绝压）压力传感器介绍
SM6841压力传感器的适用压强范围为103、207、414和690kPa。包括引线的小型封装SOIC-8尺寸为5*6平方毫米，可为受到挑战的空间设计提供灵活性。该仪器为模拟或数字界面的信号调节提供100mV输出典型值。
SM6841传感器被设计具有多种用途，如使用到汽车的胎压监测系统（TPMS）中、或使用到空间受限的负压创伤治疗（NPWT）应用（医疗方面）。SM6841传感器将可用于汽车、医疗和工业市场，为用户提供设计的灵活性和高可靠性。
2、SM6841（汽车/绝压）压力传感器特点
• 绝压传感器,量程分为30psi、100psi
• 宽工作储存温度范围（-55至+150℃）
• 适用于自动化流水线装配
• 小外型封装（SOP8）
• 恒定电压供电,适用于10V以下供电产品
• 优良的线性度,仅是0.07%FS
3、SM6841（汽车/绝压）压力传感器性能参数
所有参数在室温25℃，5V直流恒压源供电的条件下测量而得，除非另外规定。
|
|
值 |
典型值 |
值 |
单位 |
|
激励电压源 DC |
0 |
5.0 |
10 |
V |
|
激励电流源 DC |
0 |
1.0 |
1.6 |
mA |
|
满量程输出 PSI （kPa） 30（207）& 100（689） |
65 |
100 |
135 |
mV |
|
零点输出 |
-35 |
0 |
35 |
mV |
|
满量程温度系数 |
-24 |
-19 |
-15.5 |
%FS/100℃ |
|
零点温度系数 |
-7 |
-1 |
+7 |
%FS/100℃ |
|
电阻温度系数 |
+24 |
+27.5 |
+33 |
%/100℃ |
|
压力线性度（非线性误差） |
-0.20 |
-0.07 |
+0.20 |
%FS |
|
桥臂阻抗 |
4 |
5 |
6 |
kΩ |
|
输入电容 |
|
<2 |
|
pF |
|
耐压 |
3ⅹ |
|
|
Rated FS |
|
爆破压力 |
5ⅹ |
|
|
Rated FS |
|
工作温度 |
-40 |
|
+125 |
℃ |
|
存储温度 |
-55 |
|
+150 |
℃ |
注意：
a、电桥可以被正电压或者负电压激励；正输出适用在正电压激励正压力加载在晶圆上。
b、在5V恒定电压激励下测量
C、直线拟合
4、SM6841（汽车/绝压）压力传感器电气连接
5、SM6841（汽车/绝压）压力传感器选型指南
SM6841压阻式压力传感器SM6841-030-A-H-T
|
型号 |
测量压力范围 |
压力类型 |
外形结构 |
运输方式 |
|
SM6841 |
030 |
A |
H |
T |
|
SM6841 |
100 |
A |
H |
T |
|
测量压力范围 |
压力类型 |
外形结构 |
运输方式 |
|
|
PSI |
SM6841 |
A—绝压 D—差压 G—表压 |
P—带管结构 H—带孔结构 |
T—带卷装 S—IC管装 |
|
30 |
030 |
|||
|
100 |
100 |
|||
6、SM6841（汽车/绝压）压力传感器应用
经过上述阐述，SM6841非常适合在绝压压力传感器、汽车压力传感器领域的应用，也可以是气压传感、气动仪表、手持式仪表、家电等领域。
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