过去几年，车用显示器维持两位数高度成长，去年因中控显示器前装安装率已高，后装市场面板需求疲软，去年整体车用面板出货量为1.48亿片，年增率8.3%，成长幅度降至1成以下，日、韩、台湾、中国等面板厂竞争态势依旧。根据IHS Markit统计，今年JDI(日本显示器)车用显示器出货目标2800万片居首，而群创(3481)则以2300万片居次，LGD出货月标为1950万片，险胜夏普、友达(2409)、天马1900万片。中控显示器占总出货量安装率约6成，去年安装率微幅降到58%之际，压抑车用显示器出货成长率降至1成，由于中控显示面板车型安装率已高，且朝向大尺寸化发展，例如8吋、10吋以及12吋。

今年中国、新兴市场地区将推动主流/入门车型中的出货量，预计到2020年，中国政府都在针对新型节能汽车扩大税收优惠，电动汽车显示器需要呈现电池电量、剩余里程、充电信息、发动机状态等，引发更大量的车用面板需求。

然而大陆面板厂崛起，反映车用面板版图势力分布上，陆系面板厂去年第三季车用中控显示器市占率增至15%，相较2012年5%，足足成长10个百分点之多，日本、台湾市占率分别略降36%、37%，IHSMarkit认为，中国车用中控显示器有内需市场撑腰，恐怕挑战台湾面板厂地位。

汽车产业集中力量发展ADAS自动驾驶，HUD、门上显示器、侧后视镜等车用显示器多元化需求，日、韩、台湾面板厂为迎接下一代显示平台的竞争，亦开发曲面、非矩形、HDR、大尺寸、LTPS、AMOLED、In-Cell等产品。