汽车噪声检验方法

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                        行驶车外噪声测量，汽车定置噪声的测量。

测量仪器：符合GB/T3785对1型仪器的要求，并定期校验。使用前后用声校准器校准。

一、汽车喇叭的测量。

1、 喇叭声级的测量依据标准：

1） GB15742-2001《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》；

2） GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》

2、 要求：喇叭应发出连续而均匀的声响不得有嘶哑声和振扰声。

3、 测量方法：(1) 将声级计置于车前2m、离地高1.2 m处，且传声器指向被检车辆驾驶员位置。

(2) 按使用说明书要求，计权开关到“A”和快档位置。

(3) 检测环境本底噪声应＜80dB(A)；

(4) 按喇叭连续发声3秒以上，读取检测数据。

   4、噪声限值：(1) 发动机净功率为7kW以下的摩托车和轻便摩托车为80～112 dB(A)；

                (2)     其它机动车为90 dB(A)～115 dB(A)。

二、汽车定置噪声的测量：

 汽车定置噪声测量依据标准：GB／T14365—1993《机动车辆定置噪声测量方法》：

2、要求：对汽车排气噪声、发动机噪声进行测量。

3、汽车定置噪声测量方法      (1) 排气噪声测量

①传声位置（见下图）

图：排气噪声的测量场地和传声器位置

a) 传声器与排气口端等高，在任何情况下距地面下得小于0.2m。

b）传声器的参考轴应与地面平行，并和通过排气口气流方向且垂直地面平面成45º±10的夹角。传声器朝向排气口。距排气口端0.5m，放在车辆外侧。

C）车辆装有两个或更多个排气管，且排气管之间的间隔不大于0.3m，并联接于一个消声器时，气管同时在垂直于地面的直线上，则选择离地面的一个排气管。

d)装有多个排气管，并且各排气管之间的间隔又大于0.3m的车辆对每一个排气管都要测量，并记录下其声级。

e)排气管垂直向上的车辆，传声器放置高度应与排气管口等高，传声器朝上，其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆一侧，并距排气口0.5m。

f)车辆由于设计原因（如备胎、油箱、蓄电池等）不能满足标准的5.3.1.1和5.3.1.2放置时，应画出测点图，并标注传声器选择的位置。传声器朝向排气口，放在尽可能满足条件，并距最近障碍物大于0.2m地方。

② 发动机运转条件

a）发动机测量转速：汽油机车辆取3/4nr±50r/min；

柴油机车辆取3/4nr±50r/min；

nr－指生产厂家规定的额定转速。

b）测量时，发动机稳定在上述转速后，测量由稳定转速尽快减速到怠速过程的噪声，然后记录下声级。

(2) 发动机噪声测量

① 传声位置（见下图）

图:发动机噪声的测量场地和传声器位置

a) 传声器放置高度距地面0.5米，并朝向车辆，放在没有驾驶员位置的车辆一侧。

b）距车辆外廓0.5米，传声器参考轴平行地面，位于一垂直平面内，该垂直平面的位置取决于发动机的位置。

C）前置发动机：垂直平面通过前轴；

d) 后置发动机：垂直平面通过后轴；

e) 中置发动机：垂直平面通过前后轴距的中点。

② 发动机运转条件

a) 测量时，发动机从怠速尽可能快地加速到前面所规定的转速，并用一种合适的装置保持必要长的时间；

b）测量由怠速加速到稳定转速过程的噪声，然后记录下噪声。

三、汽车加速行驶车外噪声的测量：

1、汽车加速行驶车外噪声依据标准：：GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》

2、要求：对汽车车外噪声来进行测量A计权声级，分别读取值的平均值。

3、汽车加速行驶车外噪声测量方法：

(1) 如下图所示的测量区域时的车外噪声来进行限制的。

图 测量场地和测量区及传声器的布置

(2) 图中，O点为测量区的中心，加速段长度为2×（10m0.05m），AA’线为加速始端线，BB’线为加速终端线，汽车沿行驶中心线行驶，

(3) 传感器布置在离地面高1.2m0.02m，距离行驶中心线CC’7.5m0.05m处，其参考轴线必须水平并垂直指向行驶中心线CC’。要求汽车前端到达AA’线时，节气门全开，并保持不变通过测量区域。

(4) 汽车每一侧至少就测量四次（每次相差不大于2dB有效）；

（5）加速行驶测量区取值A声级，每次减1dB为测量结果；

（6）每档每侧四次平均值，然后取两侧平均值中较大的作为中间结果。

4、噪声限值： 汽车加速行驶车外噪声限值汽车分类噪声限值阶段第二阶段2002-2004期间生产的2005年以后生产的M17774M278/7976/77M382/8580/83N283/86/8881/83/84M、M1、M2、M3、N2按汽油、柴油及功率kW分为不同类型

四、汽车车内噪声噪声的测量：

1、汽车车内噪声测量依据标准：：GBT18697-2002《汽车车内噪声测量方法》

2、要求：车内人耳旁附近布置测点取值LpA；在附加专项测量中，优先采用1/3或者1/1倍频声压级。至少要覆盖“45Hz-11200 Hz”对汽车车内噪声来进行测量A计权声级，分别读取值的平均值。

3、汽车车内噪声测量方法：

(1) 车内噪声测量条件

①  测量跑道应有足够试验所需的长度。应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。

②  测量时风速（指相对于地面）应不大于3米/秒。

③  测量时车辆门窗应关闭。车内带有其他辅助设备是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。

④  车内本底噪声比所测车内噪声至少低10分贝，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。

⑤　车内除驾驶员和测量人员外，不应有其他人员。

(2) 车内噪声测点位置

①  车内噪声测量通常在人耳附近布置测点。话筒朝车辆前进方向。

②  驾驶室车内噪声测量位置为驾驶员座位上方750mm±10mm，靠背前方200mm±50mm。

③  载客车室内噪声测点可选在车箱中部及排座的中间位置，测量高度为座位上方750mm±10mm。

(3) 车内噪声测量方法

①  车辆以常用档位50km/h以上不同车速匀速行驶，分别进行测量。

②  用声级计“慢”档测量A、C计权声级。分别读取表头指针读数的平均值。

③  做车内噪声频谱分析时应包括中心频率为31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000赫的倍频带。

（4）驾驶员耳旁噪声的检验方法

①  汽车空载，处于静止状态且置变速器于空挡，发动机应处于额定转速状态，门窗紧闭。

②   测量位置应符合GB/T18697-2002的规定。

③   车内本底噪声比所测车内噪声至少低10分贝，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。

④  声级计置于“A”计权、“快”挡。

4、 噪声限值：

（1） 我国最早在GB 1496-1979中提出了匀速行驶车内噪声的测试方法，但没有给出限值，

（2） 到在1998年1月1日实施的GB 7258-1997《机动车运行安全技术条件》中才提出了客车车内噪声级不大于82分贝，汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于90dB(A)的要求。

（3） GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》中，规定了汽车驾驶员耳旁噪声声级≤90dB(A)，以及客车车内匀速噪声（50km/h）≤79dB(A)。此标准适用于所有的M类和N类汽车（三轮汽车和低速货车除外）。