每年的CES会议都会在一定程度上预示当年消费电子领域的发展趋势，虽然今年的CES已被看衰，但作为2015开年的件IT盛宴，CES还是有许多值得关注和思考的方面。2015年的CES已经结束，那它究竟给我们带来了什么？我们一起来回顾一下。想要了解更多2015CES新品资讯，请关注电子发烧友《2015CES专题》！

一、 物联网：从概念走向落地双极型晶体管[(11V) PTZ TE-25 11A(11A)]

在2015年的CES上可以看到，自芯片领域开始的科技巨头对待物联网的态度从“畅想”开始走向“落地”。双极型晶体管[(11V) PTZ TE-25 11A(11A)]

开展的前一天，三星CEO BooKeunYoon在主题演讲中谈到了打造生态链的重要性。他强调了传感器在整个生态链中的重要性，并发布了两款 的物联网传感器：一款是可以测出二十多种气味的传感器；另一是款可以测出3D距离的传感器。这暗示着三星未来会在传感器领域加大投入，推出更多革命性 的产品。

在CES主题演讲中，英特尔发布了一款为物联网可穿戴设备开发的新芯片。科再奇说，物联网和可穿戴设备的发展意味着2015年将是“下一个消费技术浪潮的开端”。智能机器人将是未来物联网的元素，改变人类的生活。双极型晶体管[(11V) PTZ TE-25 11A(11A)]

高通总裁德雷克·阿伯勒则更强调现有的成果：目前高通向超过30个国家推出了15款物联网设备，涉及数字眼镜、儿童跟踪器、智能手表等多个产品。未来高通将 通过智能手机作为支点，拓展车联网、医疗、可穿戴设备等领域。德雷克·阿伯勒认为，物联网虽然潜力巨大，但目前还处于初级阶段。双极型晶体管[(11V) PTZ TE-25 11A(11A)]

更多的厂商则直接把“宝”压在了汽车联网上。双极型晶体管[(11V) PTZ TE-25 11A(11A)]

“我们也在智能家居和智能手表可穿戴设备上有自己的布局，汽车联网将会是下一步的重点。”联发科总经理谢清江表示，去年联发科将汽车电子事业部独立，在大陆成立子公司“杰发”，专攻车用IC市场。目前该子公司员工规模已达上百人，主要研发车载影音导航芯片。

博通则认为，虽然以太网一直用作IT网络技术，但在联网车辆里的应用正在快速增长。在本届CES上，博通发布了下一代专为低功耗汽车应用而优化 的车载以太网芯片。简单来说，这将使得车载以太网的应用从信息娱乐系统进一步扩展至远程信息处理、仪表组、汽车音响主机和中控台模块。双极型晶体管[(11V) PTZ TE-25 11A(11A)]

此外如LG、松下、美国运营商AT&T等企业也宣布了各自合作计划，松下为福特开发了新款的Sync　3系统提供服务，AT&T则表示已经与三星签约，三星将成为互联汽车开发实验室。

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