汽车电子由于其涉及人身安全的特殊性，对元器件等质素都提出了更高的要求，汽车中使用的包含电容在内的元器件与手机、家电等一般消费电子有所不同，也就诞生了车规电容，顾名思义，为符合汽车生产规格的电容。

       车规电容器与普通电容器的主要区别如下：

       首先是AEC-Q200。AEC-Q200（stress test qualification for passive components）意思是被动元件汽车级质量。汽车行业零部件资质和质量体系标准是AEC(汽车电子委员会)为被动元件设计AEC-Q200规范了被动元件必须达到的产品质量和可靠性。

       汽车电子主要基于国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)包括作为车辆规范验证标准AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q104(多芯片组件)AEC-Q200(被动组件)，由此可见，汽车规则的电容条件明显高于消费者使用的一般电容规范。

       二是耐高温。车规电容耐温范围广，高可达150℃，温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为125℃，温度为40℃。普通电容器不能适用于汽车10多年的设计寿命和极端使用条件。

       第三是长寿命。由于其用在汽车上，终端的使用周期特点决定了对其元器件使用寿命的要求。车规电容的温度周期可达1000，普通电容温度周期仅为5，寿命相差近200倍。

       对振动、冲击、可靠性、冲击、可靠性、一致性等也有更高的要求。此外，车辆规格电容器还需要其他环境，如湿度、霉菌、灰尘、水EMC而有害气体的侵蚀往往高于一般电容器。