基于碳化硅 (SiC)的zhiu新VE-Trac模块为下一代电动车

提供更远的续航里程、更高能效和更快加速

2022年5月12日—liang先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，今日宣布qiang球汽车创新企业蔚来(NIO Inc.)为其下一代电动车(EV)选用了安森美的zhiu新VE-TracTM Direct SiC功率模块。这基于碳化硅(SiC)的功率模块使电动车的续航里程更远，能效更高，加速更快。两家公司的合作加快了SiC技术的商业化进程，为市场带来配备先进半导体材料的电动车。

主驱逆变器是电动车的he心，将电池能量转换为大量的扭矩和加速度。VE-Trac Direct SiC是个集成的单面直接水冷 (SSDC)功率模块，采用6组配置，导通电阻低至1.7 mΩ。该平台采用了安森美的第二代SiC MOSFET技术，使性能、能效和质量都达到新的水平，同时与上一代IGBT共享兼容的封装尺寸。一个集成的针翅式(pin fin)底板可直接进行液体冷却，并易于封装，从而支持zhiu大的功率输出和更高效的散热。

蔚来gou级副总裁曾澍湘说：“在我们考虑的所有方案中，VE-Trac Direct SiC主驱功率模块在测试中提供了zhiu好的能效，使我们的新欧洲驾驶循环(NEDC)里程比目前的硅方案延长了4%。安森美的产品高性能和可靠性及工程和管理团队的出色支援，使我们信服。我们期待着与安森美合作，为未来几代带来更多创新的电动车。”

VE-Trac产品，包括之前推出的VE-Trac Dual和VE-Trac Direct平台，采用硅基IGBT和SiC材料，具有多种电压，主驱逆变器功率范围从100 kW至250 kW。VE-Trac产品系列具备标准化的机械占位和扩展的额定功率，可轻松扩展电动车的功率输出，加速混合动力和电池电动车(BEV) 的采用。

安森美电源方案部执行副总裁兼总经理Simon Keeton说：“这设计合作是安森美为开发适用于智能电动车等新兴应用的技术精力打造的成果。安森美是wei一具有SiC方案垂直整合能力的供应商，包括SiC晶球生长、衬底、外延、晶圆制造、同类zhiu佳的集成模块和分立封装方案。我们正迅速扩大SiC产能，具有du一无二的有利地位去应对不断增长的电动车市场，提供供应保证、高性能、高品质和定制的SiC终端方案。”

蔚来是高端智能电动车市场的先锋之一，部分得益于其独特的电池即服务(BaaS)，这在技术和商业模式都是个突破性的创新。这家汽车制造商在中国引领着智能电动车和BEV的采用浪潮，正在赢得巨大的市场份额，旨在改变消费者使用这些车辆的方式，提升他们的整个拥有体验。

安森美于5月10日至12日在纽伦堡展览中心举行的PCIM Europe 9号馆330展台展示其智能电源和智能感知方案，包括VE-Trac平台。

更多资源及文档：

• VE-Trac Direct SiC – 汽车主驱 900V, 1.7 mΩ单面水冷 6组SiC功率模块  

• VE-Trac™️ Direct / Direct SiC 装配指南

• SiC 如何改变电动车的未来