要闻

1.  波音与保时捷合作开发电动飞行汽车

2.  PC出货量三季度增长1.1%

3.  大众称将考虑出售兰博基尼品牌

4.  惠普宣布裁员9000人

5.  5大汽车厂商联合研发汽车自动支付

6.  三星扩建电动车电池工厂

7.  传蔚来正洽谈超50亿元新融资

01  波音与保时捷合作开发电动飞行汽车

波音宣布正与大众汽车旗下豪华跑车品牌保时捷合作开发一款能在城市环境中运送乘客的概念电动飞行汽车。波音已经在与主要竞争对手空中客车和其他公司竞争，正在研发一种能够垂直起降的小型自动驾驶飞机。

据了解，今年波音公司首次试飞了一架空中汽车原型机，该原型机最多可以容纳4名乘客、飞行里程约80公里。而保时捷也一直致力于制造可以作为出租车和共享用途的飞行汽车。

双方表示，作为协议的一部分，它们将分析高端空中交通工具的市场潜力，以及它们在人口密集的城市和大都市的潜在用途。

02  PC出货量三季度增长1.1%

据国外媒体报道，受到企业向微软Windows操作系统版本升级的推动，今年第三季度，个人电脑的出货量同比增长了1.1%，联想集团市场份额居首。

在过去一段时间，电脑制造商一直担心个人电脑市场受到美中贸易摩擦和英特尔公司芯片短缺两大因素的不利影响。但是，Gartner分析师表示，这两大因素并没有在第三季度的个人电脑出货量中发挥重要作用。

在今年第三季度个人电脑市场份额第二的惠普，仍是美国的个人电脑供应商。为了提高利润率，该公司一直在致力吸引高端PC消费者，比如游戏玩家。而专注于销售企业用电脑的戴尔公司第三，苹果则以市场份额7.5%第四。

03  大众称将考虑出售兰博基尼品牌

德国汽车制造商大众集团正在权衡旗下超级跑车品牌兰博基尼命运的各种选项。如今大众正在推进一项彻底改革，目标是将其市值提高一倍以上，其还希望能够在可预见的行业洗牌开始之前展开行动。

上述知情人士表示，大众正在考虑的选项包括将兰博基尼品牌出售或上市。因为相关讨论处于保密阶段，因此消息人士要求不具名，他们还透露截止目前大众尚未做出任何决定。

大众集团执行官赫伯特迪斯计划将未来的扩张重点放在大众、保时捷和奥迪等主要品牌上，以推动更有效地分配使用资源并避免重复投入的努力。

04  惠普宣布裁员9000人

惠普宣布了2020财年的重组计划，宣布将裁员7000至9000人。至2018年10月31日，惠普约有55000名员工，这意味着该裁员计划将相当于减少16%的员工。

惠普公司估计，重组相关的成本为10亿美元，其中2019财年第四季度约为1亿美元，2020财年约为5亿美元，其余部分将在2021财年至2022财年之间分摊，重组将在2022财年完成。这一计划旨在降低其运营成本，该公司估计，到2022财年底，这些行动将每年节省约10亿美元。不过，惠普公司的声明并未指出哪些部门将受到此次裁员的影响。

有分析师对惠普一轮的裁员并不感到惊讶。“这是惠普无法扭转的事情，为了能为股东保护底线，必须降低成本。”麦克唐纳表示，“惠普确实面临更大的压力。”但他同时表示，惠普是有实力的，它仍然有盈利的空间，并且拥有良好的现金流。

05  5大汽车厂商联合研发汽车自动支付

据国外媒体报道，宝马、通用、本田、福特、雷诺等5大汽车厂商将联合研发汽车自动支付。

这5大车企将利用区块链技术，自动记录每辆汽车的停车费和高速费等支付信息并完成自动支付，不必使用现金或电子结算，从而使汽车通行更加高效。

5家厂商首先会给每辆汽车配备数字ID，记录购买者，驾驶途中接受的服务等信息。上述厂商将从11月开始在美国开展实验。

06  三星扩建电动车电池工厂

据外媒报道，三星SDI对外宣布，公司计划投入3900亿匈牙利福林，用于扩建匈牙利首都布达佩斯市郊的电动车电池工厂。据悉，这笔投资将创建约1200个工作岗位，工厂建成后年产能将满足5万辆电动车的电池配置需求。

根据此前报道，匈牙利电池工厂的销售范围主要面向当地及欧洲各国，三星SDI于2016年投入了1000亿匈牙利福林在匈牙利建立电动车电池工厂。截至目前，公司在匈牙利的总投资额已经达到10亿欧元，未来还将继续扩大投资，使匈牙利电池工厂成为规模前列的大工厂。

三星SDI选择在匈牙利建厂是因为这一地区临近欧洲车企，且与欧洲市场的关系紧密。此外，三星SDI还设计了一套综合系统，可与奥地利的三星SDI电池工厂产生协同效应。

07  传蔚来正洽谈超50亿元新融资

湖州市政府等多位知情人士处获悉，在引进北京亦庄国投的投资之外，蔚来也在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。

就此消息，蔚来汽车CEO李斌向记者回应称，“目前尚无太多信息可以披露，蔚来确实在跟不少地方政府接触。”

一位接近蔚来高层的资方人士告诉记者，亦庄国投之外，蔚来正在接触不少其他地方政府，长江以南和长江以北的都有，吴兴区是其中比较有希望落地的一个，“该合作从接触至今超3个月，融资额不到100亿，但超过50亿元。”