混凝土输送泵,又名混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。
混凝土大型输送装备,用于高楼,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
混凝土输送泵性能特点
1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰,系统运行。
2、 具有反泵功能,利于及时排除堵管故障,并可短时间的停机待料。
3、 采用先进的S管分配阀,可自动补偿磨损间隙,密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环,使用寿命长。
5、 长行程的料缸,延长了料缸和活塞的使用寿命。
6、 优化设计的料斗,便于清洗,吸料性能好。
7、 自动集中润滑系统,保证机器运行中得到有效润滑。
8、 具有远程遥控作用,操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用国标,互换性较好。
混凝土输送泵泵送技术:全液控换向技术
首代泵送技术:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。机器组装简单,生产成本低,但电气控制复杂,故障率与维护成本高,极易耽误工程进度的弊端。泵送技术:液压换向技术,主要靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与,故障率更低,控制更可靠,产品的使用寿命大大提高。
2、全液控技术输送泵,没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关,结构简单,维护成本大大降低。
1) 混凝土输送泵应安放在坚实平整的地面,放下支腿,将机身安放平稳。
2) 作业前应进行检查,确认电气设备和仪表正常,各部位开关按钮、手柄都在正确位置,机械部分各紧固点牢固、可靠,链条和皮带松紧度符合规定要求,传动部位运转正常。
3) 混凝土输送管接头应密封严紧,管卡应连接牢固。垂直管前应不少于10m带逆止阀的水平管,严禁将垂直管直接接在混凝土输送泵的输出口。
4) 疏通堵塞管道时,应疏散周围人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法,清理输送管道的压力。拆卸时严禁管口对人。
5) 作业时不得取下料斗格栅网和其他安全装置。不得攀登和骑压输送管道,不得把手伸入阀体内工作,严禁在泵送时拆卸管道。
6) 清洗管道时,操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时,管道出口处10m内不得有人和设备。
7) 作业后,将液压系统卸压,将全部控制开关回到原始位置。
混凝土泵的操作
(1)砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。
(2)泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,轮胎应楔紧,水源供应应正常和水箱应储满清水,料斗内应无杂物,各润滑点应润滑正常。
(3)泵送设备的各部螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应齐全可靠。
(4)各部位操纵开头,调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。(5)准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前,要先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员要离开管道。
(6)支腿应全部伸出并支牢,未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后,方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
(7)当布料杆处于全伸状态时,严禁移动车身。作业中需要移动时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管,装接的轮管应系防脱安全绳带。
(8)应随时监视各种仪表和指示灯,发现不正常时,及时调整或处理。如出现输送管堵塞时,应进行逆向运使混凝土返回料斗,需要时应拆管排除堵塞。
(9)泵送系统受压时,不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。蓄能器只能充入氨气。
(10)作业后,要将料斗内和管道内的混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m以内不得站人,并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。
(11)严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩须按顺序进行。
(12)各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制汗、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。