ALPS阿尔卑斯公司决定,于2015年度对本公司研究开发的车载用高速数据通信LTE组件“UMDZ系列"进行产品化

为获取导航系统所必须的目的地及道路信息、以及更新地图,汽车与车厢外网络环境间的高速数据通信极为重要。近年来,与此相关的的高速通信技术更是备受关注。

此外,互联网云技术的信息提供及大数据的应用(例如,阅览观光地信息及各种在线服务),在eCall系统上的应用等,高速通信技术在其他用途上也逐步展现出扩展的趋势。今后,为了使这类服务变得更加方便快捷,在汽车及车载设备内安装可以应对高速且大容量的数据通信的LTE(Long Term Evolution)通信组件势在必行。

在运用LTE的过程中,不仅必须符合各国电波法,还必须保证与各个电信企业(运营商)、基站的稳定连接。因此,取得相互连接试验(运营商IOT)的是最基本的要求。
然而,即便取得了与上述相对应的评价,由于车载用LTE组件在振动及温度等方面必须承受比民用设备更高的环境负荷、具备更高的可靠性,所以在产品化时必须克服众多的技术难题。

为了回应这一市场需求,本公司决定将车载用LTE组件“UMDZ系列"产品化。通过依靠长期以来积累的高频技术及评价技术来实现产品结构的化,制作出别的(28.9mm×29.8mm×4.22mm)车载用LTE组件,并计划对其实施产品化。在此基础上,我们更计划将产品升级开发为3模式对应(LTE/3G/2G)及模式对应(包括欧州、北米、中国、日本等各地域)。

以车载用Bluetooth®组件为代表,长期以来,我们通过各种通信组件的开发,积累了丰富的评价技术及模拟技术。为了取得电波法及运营商IOT的,我们不但在产品内加入了这些技术要素,还充分利用了位于本公司古川工厂(宫城县大崎市)EMC评价中心的,日本国内屈指可数的电磁波环境试验室※。由此开发出的组件,不但可以满足LTE/3G/2G各种通信方式及各地域的通信环境的需求,还可以通过的级别性能取得,从而减轻了车载设备厂家的开发及评价负荷。

在此基础上,我们还通过利用天线设计技术及模拟技术,开发出适配性良的天线。我们可以提供包含天线在内的方案,或者配合拥有高度市场实力的Wi-Fi™/Bluetooth®组件及GNSS组件等进行提案,以此来满足设备安装厂家的多种需求。

※电磁波环境试验室:通过金属内壁形成反射波,可以模拟出多径环境的设备

【主要特长】

●别的车载用LTE组件

1. 以28.90mm×29.80mm×4.22mm的尺寸实现了车载用LTE组件的别
2. 在LTE(4G)的基础上增加了3G/2G多模式对应机能
3. 对应机能(欧洲、北美、中国、日本等)
4. 各地域取得对应机能(组件)

【主要用途】

汽车导航、显示器音响

TCU(Telematics Control Unit)及DCM(Data Communication Module)等的车载通信设备